2015-10-07 19:17:11 +0000 2015-10-07 19:17:11 +0000
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Come posso identificare gli aerei a mano?

Ho comprato 2 aerei a mano la scorsa settimana ai mercatini delle pulci, entrambi insieme mi sono costati meno di 20 dollari (da 2 posti diversi). Entrambi avevano bisogno di un po’ di TLC, uno era piuttosto arancione in alto, in basso e ovunque nel mezzo.

Quello che voglio sapere è come identificare diversi aerei a mano per sapere cosa ho e se hanno qualche uso speciale.

Uno ha il n. 6 timbrato alla fine, anche se ho dovuto pulire la ruggine per leggerlo. L'altro dice solo Craftsman e suppone che tu sappia cosa hai.

Quando ho fatto una ricerca per il n. 6 ho ottenuto un sacco di immagini che di piani diversi.

Alcuni hanno scanalature, altri no, qui suppongo che abbia a che fare con la prevenzione di una ‘aspirazione’ di due grandi superfici piane o solo un modo per aiutare a prevenire la polvere e bit di rimanere impigliati sotto il piano e influenzare il suo uso.

Ora mi capita di avere una foto del 2 che ho comprato qui sotto, ma pensatelo più come un esempio. Voglio essere in grado di identificare i tipi di aerei non solo questi.

Risposte (3)

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2015-10-08 01:10:30 +0000

Quello che voglio sapere è come identificare i diversi aerei a mano per sapere cosa ho e se hanno usi speciali.

Molto simile a grfrazee discute in la sua risposta

Temo che non ci sia un buon sito completo per tutti questi, quindi dovrete fare qualche ricerca per conto vostro per alcuni dei costruttori meno conosciuti.


Common/Uncommon Type Breakdown

Potrebbero esserci molte perdite tra queste categorie, ma penso che potremmo coprire un buon terreno se guardiamo ai diversi tipi di piano (anche se non ho mai sentito questo termine, possono anche essere chiamati tipi di studio). In questo modo, se vedete un aereo, potete farvi un'idea del suo scopo e sapere se ne avete bisogno o meno nella vostra collezione. Anche in questo caso, questa lista non è destinata ad essere estesa, dato che ci sono molti altri tipi e alcuni tipi di specialità. La pagina web Patrick’s Blood and Gore li copre più di quanto potremmo mai fare in questo formato.

Block

Questi aerei sono di dimensioni più piccole (da non confondere con gli aerei a dito che sono ancora più piccoli) e molti possono essere lavorati con una mano sola. Di solito è facile da individuare a causa delle loro dimensioni e l'impugnatura è anche di solito il tappo di ferro / rompitruciolo (almeno per la varietà di costruzione di metallo.) in modo da mano, mentre si lavora l'utensile, sarebbe resto del resto di sopra del ferro. Sono specializzati nella grana finale.

Jack

Si spera che questo sia uno dei tipi di piano più comuni in cui ci si imbatte. L'aereo “Jack di tutti i mestieri” è quello che si immagina quando si pensa a un aereo. Quelli di metallo dovrebbero avere un pomello e un manico e il corpo nasconderebbe il ferro dell'aereo all'interno (come si suppone che sia una specie di aereo a conchiglia). Quelli di legno potrebbero non avere un pomello, ma sarebbero più o meno della stessa lunghezza. Sono anche più corti di un piano di giunzione, ma tendono ad essere più grandi di quelli più lisci. Questo è un piano di sgrossatura generale. usato prima di un falegname o di un levigatore a seconda del progetto.

Jointer

Questi sono alcuni di quelli più facili da individuare in quanto sono la famiglia dei piani lunghi data la natura delle facce e dei bordi dei pannelli veri e propri. Ci si può aspettare che siano vicini o lunghi più di 20 pollici. Il piano nella vostra foto è sicuramente un piano di giunzione ondulato.

Smoothing

Questi possono essere visti come piani a martinetto leggermente più piccoli. Per quanto riguarda i piani in metallo, l'anatomia di questi e dei martinetti è molto simile. La levigatura può essere vista anche nel modo in cui la lama viene affilata. In quanto i bordi sono semplicemente curvi per evitare che si formino delle scanalature nel lavoro. La lama è affilata, in modo tale che non significa solo che il piano è un piano di lisciatura. Il ferro può anche essere posizionato ad un angolo molto più alto. È progettato per realizzare trucioli molto fini.

Dito

Questo è abbastanza semplice. Questi sono vero minuscoli piani. Alcuni di essi sono funzionali, ma ce ne sono molti di nuovi. Significativi per un lavoro veramente dettagliato come sulle incisioni.

Rebato/Spalla

I piani di battuta e i piani di spalla hanno la stessa caratteristica di base del design. La lama ha la stessa larghezza del corpo. Il corpo avrà un'apertura su entrambi i lati per consentire alla lama di estendere la larghezza dell'utensile. Rebate/spalla non sono in realtà sinonimi di utensile mentre svolgono la stessa funzione il piano di spalla ha un angolo più acuto in modo che possa tagliare meglio la grana finale (come quello di una spalla a tenone).

Router

Piano con una suola grande, tipicamente rotonda. La lama può essere spostata su e giù nella bocca del piano. Varietà moderne hanno possono essere due manopole per le maniglie. La suola grande funge da recinzione in modo che l'utensile possa muoversi in una rientranza.

Bussola

Piano con una suola regolabile che può tagliare superfici concave e convesse uniformi. La suola regolabile è l'elemento chiave di identificazione in questo caso che è solo una piastra sottile.

Movimento

Anche questi piani sono facili da individuare. Esiste un'ampia varietà di piani che vengono chiamati piani di modanatura. La maggior parte delle lame non sono semplici lame rettangolari con bordi piatti. Sono utilizzate per realizzare curve, cavità, perline e altri tagli di moudling più complicati. Le lame avrebbero la stessa forma delle punte moderne per una fresa a motore. Questa è una categoria enorme.

Scraper

Questo funziona proprio come un raschietto per carte, tranne per il fatto che c'è un corpo e un'impugnatura per tenere la carta/lama come dovrebbe essere a mano libera. La lama è installata in posizione quasi verticale.

Grooving/Plow

Tipi simili di piani che possono essere usati per tagliare linguette e scanalature (Le varietà di legno più vecchie erano disponibili in una coppia abbinata) e scanalature. Le lame non erano così larghe e avevano recinzioni per regolare la profondità di taglio e aiutare a correre lungo il bordo di una tavola. La lama a linguetta avrebbe una fessura al centro e la lama abbinata sarebbe stata dimensionata per la suddetta fessura.

Combination/Universal

Se doveste pronunciare la frase “Mi piacciono gli aerei e gli accessori per aerei”, sicuramente possedete un piano combinato. Facile da individuare, se il set è quasi completo, in quanto troverete molte parti aggiuntive a seconda di ciò che volete fare con esso in un dato momento.

Questi piani possono di solito essere identificati dalle recinzioni multiple e dagli attacchi delle recinzioni. Più facilmente individuabili se si vedono le lame intercambiabili. Le lame, a seconda di ciò che è disponibile dato il produttore degli aerei, sarebbero in grado di fare modanature, scanalature, perline, bordature, scanalature…. l'elenco continua.


Questi nomi sono probabilmente diversi / variano tra le regioni. Se viene fuori un altro nome dovremmo modificare il post per coprire le varietà.

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2015-10-07 19:38:29 +0000

Quello che voglio sapere è come identificare diversi aerei a mano per sapere cosa ho e se hanno qualche uso speciale.

La mia fonte di informazioni sugli aerei a mano di Stanley è la pagina web di Patrick Leach Blood & Gore . Non lasciatevi scoraggiare dal nome - lui ha una pletora di informazioni su tutti i tipi di strumenti di Stanley.

Gli aerei sono stati realizzati in anni diversi, e sono raggruppati in quelli che vengono chiamati tipo di studi. La Hyper Kitten page è quella che normalmente uso per identificare i tipi, compreso un pratico diagramma di flusso interattivo . In base al poco che posso vedere se il vostro No. 6C, sembra un pre Type 12 poiché sembra essere una “manopola bassa” nella parte anteriore.

Gli aerei a mano Craftsman sono stati realizzati da alcune diverse aziende nel corso degli anni (Millers Falls, Sargent, ecc.). Ho poca esperienza con gli aerei a mano Craftsman poiché evito di comprarli. Questo non vuol dire che non produrranno ottimi aerei per l'utente, perché lo faranno.

Altrimenti, per gli aerei a mano Millers Falls, di solito inizio qui per la mia ricerca. Per gli aerei Sargent, qui e qui sono buoni punti di partenza.

Ora mi capita di avere una foto dei 2 che ho comprato qui sotto, ma pensatela più come un esempio. Voglio essere in grado di identificare i tipi di aerei e non solo questi.

Qui stai guardando giù per la tana del coniglio. Ci sono un sacco di altri vecchi costruttori diversi (Dunlap, Lakeside, Bailey, Shapleigh, ecc.) e anche un bel po’ di costruttori più recenti (Lee Valley, Lie-Nielsen, Groz, WoodRiver, ecc.). Temo che non ci sia un buon sito completo per tutti questi, quindi dovrete fare qualche ricerca per conto vostro per alcuni dei costruttori meno conosciuti.

Sono anche un membro dei LumberJocks, e uno dei filetti c'è dedicato alle persone che restaurano i vecchi attrezzi. Se tutto il resto fallisce, qualcuno lì può probabilmente identificare il vostro utensile se gli date abbastanza informazioni.


Alcuni hanno scanalature, altri no, qui presumo che abbia a che fare con la prevenzione di una ‘aspirazione’ di due grandi superfici piane o solo un modo per aiutare a prevenire la polvere e le punte che si impigliano sotto il piano e ne influenzano l'uso.

Queste scanalature sono chiamate “ondulazioni”. L'idea di marketing era che riducono l'attrito tra la suola e il pezzo in lavorazione, rendendo così più facile la piallatura. Secondo la mia esperienza, se c'è una riduzione dell'attrito, devo ancora sentirla. Tuttavia, rendono l'appiattimento della suola molto più facile poiché c'è meno materiale da rimuovere.

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2015-10-08 01:41:23 +0000