Se le scanalature sono abbastanza buone o c'è qualcosa di meglio che dovrei considerare o forse qualcosa da fare in combinazione con questo.
Solo un po’ di terminologia, una vera scanalatura scorre longitudinalmente in una fessura fresata sulla faccia di entrambe le mitre, attraverso tutta o la maggior parte dell'articolazione (rispettivamente una scanalatura passante o una scanalatura ferma). Un diverso rinforzo della giunzione, in cui un pezzo di legno viene inserito in una o più fessure fresate attraverso l'angolo è ora comunemente descritto anche come una spline, ma questo è più accuratamente descritto come una chiave amitre. Nel video che si collega a Matthias si usano chiavi a mitra, non spline.
Le chiavi a mitra sono generalmente considerate come non aggiungono molto alla forza del giunto, mentre le spline forniscono un miglioramento significativo. Tuttavia, ciò avviene con chiavi e scanalature di dimensioni convenzionali.
La resistenza di ogni rinforzo è dovuta a tre fattori: il vantaggio strutturale, lo spessore delle schegge di legno utilizzate e la superficie della colla. Il giunto scanalato è superiore sotto tutti gli aspetti. Tuttavia, le chiavi oblique erano in origine abbastanza piccole e realizzate con spessori di impiallacciatura, con il risultato di una forza aggiunta solo modesta, mentre le chiavi nel video, d'altra parte, sono molto più grandi di quelle convenzionali e anche più spesse. Quindi probabilmente aggiungono altrettanta, se non di più, forza di una tipica impiallacciatura, essendo di larghezza relativamente modesta (25mm / 1" è un tipico massimo).
Se si utilizza sia la chiave mitragliatrice di grandi dimensioni o abbastanza largo spline, utilizzando legno di qualche spessore (forse sopra 3mm / 1/8" materiale) penso che probabilmente si finirà con giunti che sono abbastanza forti.
Anche dicendo che, se si preferisce rafforzare le mitragliatrici utilizzando un metodo che è più veloce ce ne sono alcuni posso raccomandare. E le prime due sono garantite per una maggiore stabilità e resistenza.
Si tratta di piastre di rammendo in acciaio a forma di L o bretelle angolari in compensato. Sono semplicemente avvitate o inchiodate nel telaio sul retro e rendono essenzialmente il giunto completamente rigido.
Infine, i rinforzi più semplici di tutti: grandi graffette o fissaggi ondulati. Se non si ha alcuna obiezione filosofica all'uso di elementi di fissaggio meccanici, entrambi non richiedono alcuno sforzo per l'installazione, ma aumentano enormemente la resistenza del giunto, in quanto il metallo dovrebbe essere tagliato o strappato dal legno per farli fallire. Alcuni li considerano grezzi e brutti, ma funzionano e io sostengo che la loro bruttezza è irrilevante, in quanto si trovano sul retro del giunto dove nessuno li vedrà mai.